ükümetin talep ettiği ?yerli oto?yu üretecek en büyük adaylardan
Tofaş?ın yeni CEO?su Kamil Başaran, yerli marka otoyla ilgili etüd
çalışmalarına başladıklarını söyledi. Başaran, ?Bize yeni
sorumluluklar düşmesi durumunda bunu gerçekleştirebilecek durumda ve
güçteyiz. Görev verilirse yerli otoyu, görev verilirse Türkiye?de
?Jeep? bile üretebiliriz? dedi.
Hürriyet Gazetesinin haberine göre, TOFAŞ?ın yeni CEO?su Kamil
Başaran, Fiat?ın destek olacağını açıkladığı yerli marka otomobille
ilgili etüd çalışmalarına başladıklarını söyledi. Başaran, Fiat
Başkanı Sergio Marchionne?nin ?Koç Grubu?yla görüşüyoruz. Bu konuda
destek veririz? dediği yerli marka otomobil projesiyle ilgili
çalışmaların zaman alacağını belirtti. Ali Pandır?ın ardından, 20
Ocak?ta Tofaş?ın CEO?luk koltuğuna oturan Kamil Başaran, ?Biz yerli
otoyla ilgili hükümetin verdiği mesajı aldık. Ancak bu, pazar ve
müşteriler nezdinde araştırılması, rakamlara dökülmesi uzun bir süreç?
dedi.
Etüdlerin olumlu çıkması halinde yepyeni ve pazarın
gereksinimlerine uygun bir oluşumun ortaya çıkacağını vurgulayan
Başaran, şöyle konuştu: ?Bu ülke şimdiye kadar pek çok marka çıkardı.
Dolayısıyla Türk otomotiv sanayinin de yerli bir markaya imza atması
doğaldır, çok zor olmaması gerekir. Tofaş, bu konuyla ilgili tüm
yetkinliklere sahip. Üzerinde çalıştığımız oluşum, büyüklüğüyle ve
teknolojisiyle apayrı, yepyeni bir ürün. Bu model Albea?nın yerine
gelmeyecek. Albea üretimi yıl sonu itibariyle bitti ve
?Alllahaısmarladık? dedik. Yerli oto ayrı bir ürün olacak.?
Tofaş?ın, Fiat?ın en yüksek verimlilik ve kaliteye ulaşan
fabrikası olduğunu hatırlatan Kamil Başaran, kendilerine yeni
sorumluluklar düşmesi durumunda bunu gerçekleştirebilecek konumda
olduklarının da altını çizdi. Başaran, şöyle devam etti: ?Şu an Fiat
dünyasında oluşturduğumuz pozitif etkiyle birlikte bize daha farklı ve
daha fazla misyonlar yüklenirse, Tofaş olarak bunları üstlenebilecek
durumdayız. O gün geldiği andan itibaren Tofaş hazır durumda
olacaktır. Bundan sonra başka fırsatlar çıkarsa finansal olarak da
teknolojik olarak da, kapasite anlamında da doğru yerdeyiz. Tofaş?ın
bugün 400 binlik kapasitesi var. Ancak yeni ve kârlı projeler oluşması
halinde bu kapasitenin daha da üzerine çıkabilecek güç ve
yetkinlikteyiz.?
Bunun gerektiğinde yeni pazarlara ihracat, gerektiğinde de yeni
bir modelin üretilmesi şeklinde olabileceğine değinen Başaran, şunları
dile getirdi: ?Görev verilirse Jeep de üretebiliriz. Tofaş?ta yeni
projeyler konusunda istekli bir ekip var. Tofaş?ın Fiat ve PSA Grubu
için ürettiği Minicargo projesini de Fiat koridorlarında gezinirken
yakalamıştık. Yoktan var etmiştik. Proje bir fotoğraftan ortaya
çıkmıştı. Aslanın midesinden çekip almıştık. Bizim ekibimiz bu tip
yatırımları hayata geçirmekte çok ustalaştı.?
KAMİL Başaran, yerli otoyla ilgili tüm hesaplarını sadece
sağlanacak teşvikler üzerine inşa etmediklerini belirterek, ?Evet
verilecek teşvikler projede belirleyici nokta olacak. Mutlaka teşvik,
bu yolda atılacak adımları hızlandırır, fazla cesaretlendririci bir
rol oynar. Ama bizim hesaplarımızı sadece teşvik üzerinden yapmamız
doğru değil. Yürüttüğümüz ön çalışmalarda parasal konuların dışında da
üzerine durulması gereken önemli detaylar bulunuyor. Teşvik, bu
konudaki tek bağlayıcı unsur değil? diye konuştu.
GEÇEN yıl Tofaş?ın Opel ve Vauxhall için üretimine başladığı yeni
Combo projesiyle birlikte 1200 yeni istihdam sağladıklarını ve üçüncü
vardiyaya geçtiklerini anlatan Kamil Başaran, 2011?de 307 bin 788
adetlik üretim gerçekleştirdiklerini ihracatın da 2.6 milyar dolara
ulaştığını kaydetti. Üretimlerinin 113 bin 562?sinin hafif ticari
araç, 53 bin 216 adedinin de binek otomobilden oluştuğunu belirten
Başaran, kalan 13 bin adetlik bölümün de Fiat?ın başka tesislerine
gönderilmek üzere yarı mamul CKD ve SKD araçlardan oluştuğunu söyledi.
Avrupa pazarlarındaki daralmanın ihracat üzerindeki risklerini, Combo
projesi sayesinde dengelediklerini anlatan Başaran, bu yılki üretimin,
geçen yılla aynı olmasını beklediklerini, Avrupa?da talebin açılması
halinde sayının artabileceğini vurguladı. Başaran, 2012?de toplam 220
milyon dolarlık yatırım öngördüklerini, bunun yarıya yakınının 2013
yılı ortalarında devreye girecek Amerika odaklı Ram Doblo projesiyle
ilgili olduğunu söyledi. Başaran, kalan bölümün de makyajlı Linea,
fabrikada gerekli altyapı ve yenileme yatırımlarına ayrıldığını ifade
etti.
KAMİL Başaran, 2011?de Fiat markasıyla 57 bin 761 adet otomobil ve
71 bin 108 adet hafif ticari araç olmak üzere toplamda 128 bin 869
adetlik satışı gerçekleştirdiklerini, böylece 2010 yılına göre yüzde
17?lik artışa imza attıklarını belirtti. Bu satış adetleriyle Brezilya
ve İtalya?dan sonra Fiat markasının en çok satıldığı üçüncü ülke
konumuna geldiklerini hatırlatan Başaran, ?Satışların yüzde 90?lık
bölümüyerli modellerden oluştu. Binek otoda Linea sayesinde yüzde
27?lik artış yakaladık? dedi.
http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/20055827.asp
Foreks Haber Merkezi (
[email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/#!/ForeksTurkey