AKFEN HOLDİNG/GÜÇSAV, "OTOYOL PROJELERİ VAR. BUNUN DIŞINDA GALATAPORT, İZMİR LİMANI, BAŞKENT DOĞALGAZ DAĞITIM GİBİ ÖZELLEŞTİRME FIRSATLARI DA SÖZ KONUSU"

Akfen Holding Üst Yöneticisi (CEO) Süha
Güçsav, 2012 yılında da stratejik anlamda bütünsel veya kısmi asetlerden çıkış
fırsatlarını değerlendireceklerini, yeni aset yaratma alanında ağırlıklı olarak
altyapı fırsatlarına bakacaklarını, otoyol projelerinin yanı sıra Galataport,
İzmir Limanı, Başkent Doğalgaz gibi özelleştirme fırsatlarının söz konusu
olduğunu bildirdi.
Güçsav, tahvil halka arzına ilişkin düzenlenen basın toplantısında
yaptığı konuşmada, TAV Havalimanları, TAV İnşaat, Mersin Uluslararası Limanı,
Akfen Enerji, Akfen Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı (GYO), Akfen Su ve İstanbul
Deniz Otobüsleri (İDO) olmak üzere 7 ana iş kolunda faaliyet gösterdiklerini
hatırlattı.
Güçsav, 2012 hedeflerine değindiği konuşmasında, ''2012 yılı da birtakım
asetlerden çıkış imkanlarına bakma yılı olacak. Fırsatları değerlendireceğiz.
Stratejik anlamda, bütünsel veya kısmi asetlerden çıkış fırsatlarını
değerlendireceğiz. Yeni aset yaratma alanında ağırlıklı olarak altyapı fırsatlara
bakacağız. Otoyol projeleri var. Bunun dışında Galataport, İzmir Limanı, Başkent
Doğalgaz dağıtım gibi özelleştirme fırsatları da söz konusu'' şeklinde konuştu.
Yatırımcı tabanını da geliştireceklerini vurgulayan Güçsav, Mersin
Limanı'nın verimliliğini artıracaklarını, İDO genelinde yeni gelir kaynakları
oluşturma yönünde çalışmalar yaptıklarını anlattı.
Akfen GYO'nun faaliyetlerine de değinen Güçsav, bu yıl yatırımı devam
eden Beylikdüzü ve Adana otellerini işletmeye alacaklarını, Rusya'da üçüncü
yatırımın devam ettiğini, İzmir projesini de 2013 başına yetiştirmeyi
planladıklarını söyledi.
TAV İnşaat'ın, yeni projelerle ilgili çalışmalarını sürdürdüğünü belirten
Güçsav, ''Ortadoğu'da çıkabilecek bütün havalimanı fırsatlarına talip. Libya
hükümetiyle ilgili görüşmelerimiz devam ediyor'' dedi.

-Santral yatırımları...-

Enerji alanındaki faaliyetleri de anlatan Güçsav, HES-1 portföyünde 1
adet, HES-2 portföyünde ise inşaatı devam eden 6 projenin inşaatının
tamamlanmasını planladıklarını kaydetti.
Süha Güçsav, 9 santrali kademeli olarak devreye aldıklarını, 125 megavat
ve 554 milyon kilovatsaat kurulu güce ulaştıklarını, inşaat halindeki
santrallerin önemli kısmının bu sene tamamlanacağını, bunların kademeli olarak
işletmeye alınmasıyla beraber Akfen Hidroelektrik Santralleri'ndeki toplam
üretebilir enerjinin 972 milyon kilovatsaate, kurulu gücün de yaklaşık 225
megavata ulaşacağını belirtti.
Mersin Doğalgaz Santrali ile ilgili hukuki çalışmaların son aşamaya
geldiğini, arsanın ihalede kazanıldığını ve sözleşmesinin yapıldığını anımsatan
Güçsav, lisans için ön uygunluk belgesinin alındığını, önümüzdeki bir iki hafta
içinde lisansın alınmasını planladıklarını bildirdi.
Burada şu andaki 450 megavat olan lisansı 525-530 megavata çıkarıp
santral yatırımına da bu sene içinde başlamayı planladıklarını ifade eden Güçsav,
bununla ilgili tedarikçilerle görüşmelerin devam ettiğini, santralin
gerçekleştiğinde 4 milyar kilovat saatin üzerinde enerji üreteceğini vurguladı.
Güçsav, ''Mersin gaz projemizde ilerleyen dönemlerde içeriye bir ortak alma
konusunu gündeme getirebiliriz'' dedi.

-''Dördüncü pist, Atatürk Havalimanı'na yapılmalı''-

Konuşmasının ardından soruları da yanıtlayan Akfen Holding Üst Yöneticisi
Güçsav, hangi iştiraklerden çıkış olacağı yönündeki soruyu, ''Bugün itibarıyla
TAV Havalimanları Holding'de, enerji şirketimizde stratejik bir çalışmamız var.
Bunlar sonuçlandığında zaten kamuoyuyla paylaşılacak'' diye yanıtladı.
Üçüncü havalimanıyla ilgili bir soru üzerine de Güçsav, hava trafiğindeki
büyüme gözönüne alındığında İstanbul'a mutlaka bir gün üçüncü, dördüncü, beşinci
havalimanının yapılacağını söyledi.
Yeni bir havalimanı yapmanın uzun bir planlama gerektirdiğine dikkati
çeken Güçsav, konuşmasını şöyle sürdürdü:
''Tek bir terminal binası ve pist yapmakla olmuyor. Altyapıyı da götürmek
gerekiyor. Dolayısıyla bu tip bir çalışmayla TAV Havalimanları Holding bilgi ve
becerisiyle ilgilenecektir, içinde de olacaktır. Ama mevcut havalimanının
imtiyazı 2021 yılına kadar devam edecek. Yeni bir havalimanı planlaması
önümüzdeki 3, 5, 7, 10 yıl içinde olabilir. Bununla ilgili TAV Havalimanları
Holding, mutlaka ilgi gösterir. Ama ortada başka bir sorun var. Seneye, öbür
seneye ne olacak? Yeni havalimanından önce, İstanbul'da artan trafiğin
halledilebilmesi için birtakım daha hızlı çözümler gerekiyor. 2-3 senede bir
havalimanı yapmak mümkün değil. İzinlerini dahi alamazsınız. İstanbul
Havalimanı'ndaki sıkışıklığın ana sebebi terminal değil. Terminal binası, şu anda
yüzde 100 kapasiteyle kullanılmıyor. Ama havalimanındaki kapasite sıkıntısı, hava
trafiği ve pistlerle ilgili. Pistlerin zamanında öyle konumlanmasından dolayı...
3 pist var, bu 3 pistin toplamı 1.3 ediyor. Bunun giderilmesi açısından hem hava
trafik kontrolde birtakım iyileştirmeler yapılması gerekiyor, hem de mümkünse
dördüncü pistin Atatürk Havalimanı'na yapılması lazım. Bununla ilgili
görüşmelerimiz devam ediyor. Dolayısıyla sorun, önümüzdeki sene, bundan sonraki
sene ne olacağı sorunudur.''

-''(HAVAŞ) Haksızlığa uğradık, hakkımızı arıyoruz''-

Süha Güçsav, Havaalanları Yer Hizmetleri AŞ'nin (HAVAŞ) yolcu taşıma
izninin durdurulmasına ilişkin bir soru üzerine de şirketin Devlet Hava
Meydanları İşletmesi'nden aldığı özel izinle havalimanları ile şehir merkezleri
arasında yolcu taşıma lisansı bulunduğunu hatırlattı.
Bu yıl İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin, havalamanı ile merkez arasında
yeni bir hat ihalesi yaptığını ve kendilerinin de ihaleye girdiğini anımsatan
Güçsav, ''Burayı başka bir firma aldı. Fakat, bunun bizim hattımızla bir ilgisi
yoktu. Birden konu, bizim hattımızın kaldırılması ve o hattın tek bir monopol hat
olması üzerine geldi. Buradaki hukuki süreç devam ediyor. Önümüzdeki dönemlerde
sonuç aldıkça kamuoyuyla paylaşacağız. Bir haksızlığa uğradığımızı düşünüyoruz,
hukuki yollardan hakkımızı arıyoruz'' şeklinde konuştu.

-''TAV'a Fransızlar'dan da ilgi var''-

TAV'ın satışıyla ilgili soruya da Güçsav, ''Bir süreç götürülüyor. Bu
süreçte şu anda henüz bir sonuç yok. Sonuç alındığında kamuoyuyla paylaşılır.
Evet, Fransızlardan da bir ilgi olduğunu söyleyebiliriz'' yanıtını verdi.
Üçüncü Köprü ihalesine dair de Güçsav, ''Üçüncü Köprüde ihaleye hiç talip
çıkmadı. Şu andaki yeni yapıda Hazine garantisinden bahsediliyor. Hazine
garantisi olması durumunda ilgimizi çeker'' dedi.
İştiraklerden çıkışla ilgili de Güçsav, ''Hiçbir asetimizi elden çıkarmak
zorunda kalmayacağız. Bir asetten çıkarsak bizim için çok karlı olduğu, çıkış
vakti geldiği için artık çıkmamızın doğru olduğunu düşündüğümüzden yapacağız.
Bunu zaten her sene yapıyoruz. Birtakım asetlerden çıkılırsa başka asetler de
grubun içine girer'' yorumunu yaptı.

-Tahvil arzından gelecek kaynak...-

Tahvil arzından gelecek kaynağın nerede kullanılacağı yönündeki soru
üzerine de Güçsav, şöyle konuştu:
''Özellikle bu tahvili yapmamızda, önümüzdeki projelere baktığımızda iki
tane temel nokta öne çıkıyor. Mersin Doğalgaz Santrali'ne 300 milyon avroya yakın
yatırım planlıyoruz. Bu yatırımla ilgili bir kaynak ihtiyacımız olacak. İkincisi
de uzun süredir hazırlandığımız otoyol projelerinin sonuçlanması durumunda da
yüzde 25'lik hisse için de ciddi bir kaynak ihtiyacı içinde olacağız. Bu tahvil
ihracının nedenleri içinde bu iki projeyi sayabilirim.''
Süha Güçsav, bu sene içinde Grup şirketlerinin hiçbirinde halka arz
planlamadıklarını, ancak 2013 yılında finansallara göre İDO'da halka arz
düşünebileceklerini bildirdi.
2012 hedeflerine dair de Güçsav, şunları kaydetti:
''Holding bazında bazı iştiraklerimizden kısmi veya bütün çıkabiliriz.
Yeni asetler yaratabiliriz. Otoyol özelleştirmeleri gibi... Enerjide 2012
hedefimiz, inşaat halindeki 7 santrali devreye almak ve Mersin Doğalgaz
Santrali'nin yatırımına başlamak. İDO'da çok hızlı şekilde verimliliği artıracak
işlemleri 2012 yılında yapacağız ki 2013 yılında halka arzı yapabilelim. TAV
GYO'nun hedefleri belli. O hedeflerde sapma yok. Büyümelerimiz, organik ve
inorganik büyüme şeklinde olacağı için bir bakarsanız yıl sonunda bir küçülme de
görülebilir. O nedenle şimdiden birşey söylemek zor. Hiçbir aseti çıkarmazsak
organik olarak çift haneli büyüme bekliyoruz.''

AA

-Foreks Haber Merkezi-