Plastikkart ve Gersan sorusu
ÇIKIŞ EKONOMİK GEREKÇELERE DAYANMALI
SORU (2) - Bugün itibariyle GEREL hakkında ne söylersiniz?
Engin
CEVAP-Gerel geçtiğimiz mart ayında en yüksek 7,48 TL’yi test ettikten sonra geriledi ve şimdilerde 4,48 TL’nin üzerinde tutunmaya çalışıyor. Piyasadaki genel düşüşün etkisiyle aşağı yönlü devam eden hareketin durabilmesi önemli. Bunun için piyasanın geneline yönelik satış baskısı kadar şirketin mali yapısının olumluya dönmesi de gerekiyor. Şirketin son açıkladığı 2018 ilk çeyrek bilançosunda gelirdeki artışına rağmen kârını düşürdüğünü görmekteyiz. Maliyet ve gider kalemindeki artış şirketin ilk çeyrekte esas faaliyetlinden dolayı zarar etmesine yol açarken diğer faaliyet geliri kaleminden elde ettiği tutarla dönem sonunda kâra döndü. Şirketin uzun vadede güçlü ve istikrarlı bir kârlılık yakalayabilmesi için satış gelirini artırması kadar gider ve maliyet kalemini de kontrol altına alabilmesi önemli. Firmanın geçmiş yıllardaki performansı incelendiğinde ise kârında belli bir istikrarın henüz yakalanamadığı görülmekte. Bu da hissenin fiyatına olumsuz yönde yansıyor. Fiyatı yakından incelendiğinde özellikle 4 Aralık 2017’den itibaren kayda değer bir çıkış sergilediği görülmekte. Şirketle ilgili gelişmeler takip edildiğinde anılan tarihte Tesla ile bir gizlilik sözleşmesi imzaladığını duyurmasının hissede çıkışı destekleyen bir unsur olduğu görülüyor. Açıklamada sözleşme gereği, Tesla ile Gersan arasında elektrikli araç şarj istasyonları üretimi ve montajı ile ilgili olası bir ticari ilişkiyi değerlendirileceği belirtilmekte. Haberle birlikte 1,90 TL olan fiyat hızla değer kazanırken 22 Mart 2018 günü 7,48 TL’ye kadar yükseldi. SPK ise mart ayında gerçekleşen işlemlerden dolayı şirketin yüzde 23,49 hissedarı ve genel müdürü olan Yüksel Kardeş için altı ay süreyle işlem yasağı getirdi. Söz konusu durum hissede yaşanan çıkışın problemli olduğu şeklinde yorumlanmalı.
-
hisseci13 Temmuz 2018 08:35
Amerikada ve Avrupanın birçok ülkesinde elektrikli otomobil kullanımı yaygınlaşıyor neredeyse her park yerinde otomat şarj istasyonları bulunmakta Türkiyeninde bu yeni dönüşümde yerli oto üretimi kapsamında şarj istasyonlarının öncelikle Türkiye genelinde tamamlanması gerekiyor.Bu bağlamda teslanında doğu avrupa ve türkiye içinde bu şirketle yakın temasta olduğunu biliyoruz.Eğer bu şirket kurumsal yönetilirse teslanın doğu avrupa tedarikçisi olarak çok yol alır.Aksi halde tesla alır kendi yönetir şahsi kanaatimdir kesinlikle YTD...
-
Borsa İstanbul’da bir ayın ardından ilk
-
BofA, Borsa İstanbul'daki üç şirketin hedef fiyatlarını yükseltti!
-
Fransa borsasında son yılların en büyük haftalık kaybı
-
New York borsası günü karışık seyirle tamamladı
-
Avrupa borsaları haftanın son gününde düştü
-
BIST 100 endeksi haftalık bazda yüzde 3,28 değer kazandı
-
Yatırımda her zaman kazanamazsınız
-
Borsa günü yükselişle tamamladı
-
New York borsası düşüşle açıldı
-
Jeremy Siegel: Yapay zeka rallisinin ömrü uzun
-
Avrupa borsalarında hızlı düşüş
-
Borsaların boğaları FED’in şahinlerine karşı